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Earth System Analysis for Sustainability uses an integrated systems approach to provide a panoramic view of planetary dynamics since the inception of life some four billion years ago and to identify principles for responsible management of the global environment in the future. Perceiving our planet as a single entity with hypercomplex, often unpredictable behavior, the authors use Earth system analysis to study global changes past and future. They explore the question of whether the unprecedented human-originated changes transforming the ecosphere today will end a 10,000-year period of climate stability.The book presents the complete story of the inseparably intertwined evolution of life and matter on Earth, focusing on four major topics: long-term geosphere-biosphere interaction and the possibility of using extrasolar planets to test various geophysical hypotheses; the Quaternary Earth System's modes of operation; current planetary dynamics under human pressure; and transition to global sustainability. Written by leading figures in the disciplines of geology, climatology, evolution, biogeochemistry, macroeconomics, and institutions theory, Earth System Analysis for Sustainability analyzes the driving forces behind global change and uses this knowledge to propose principles to propose principles for global stewardship.

Dürre und Hitzewellen, aber auch Kälteeinbrüche, Überflutungen und Starkregen: Die Klimakrise ist zu einem globalen Thema geworden, das niemand mehr ignorieren kann. Hier setzt »Das Klimabuch« an: Mit der Unterstützung zahlreicher Wissenschaftler hat Esther Gonstalla die komplexen Zusammenhänge und wissenschaftlichen Daten zur globalen Erwärmung zu leicht verständlichen Infografiken verarbeitet – für alle, die nicht nur begreifen, sondern auch handeln wollen

Ein aktueller Statusreport, der die Zusammenhänge des globalen Wandels am Beispiel der südlichen Nord- und Ostsee aufzeigt.

Der gegenwärtige Stillstand der internationalen Klimaverhandlungen hat vor allem eine Ursache: die kontroversen Ansichten in Sachen Lastenteilung. Doch wer jetzt nach weicheren Zielen ruft, anstatt die Gründe für die Blockaden zu analysieren und entsprechend zu handeln, der versagt in dieser historischen Frage. (DGAP-IP)

"Bis in die Neuzeit hat die menschliche Zivilisation 'nur' einzelne Arten, Gewässer oder Böden geschädigt. Seit Beginn der industriellen Revolution wurden jedoch ganze Ökosysteme vernichtet und planetarische Regelkreisläufe gestört. Dadurch können Dynamiken angestoßen werden, die die gesamte 'Betriebsweise' des Systems Erde gefährden. Diese globale Umwelttransformation ist eng verknüpft mit dem Wachstum der Weltbevölkerung, den weltweiten Lebensstiländerungen, mit dem weiter anwachsenden Nord-Süd-Gefälle und mit der ökonomischen Globalisierung - dieser Gesamtprozeß wird als 'Globaler Wandel' bezeichnet. Mit ihm sind Risiken (und Chancen) assoziiert, mit denen sich die Staatengemeinschaft dringend auseinandersetzen muß. Dazu sollten u. a. die 1992 auf dem Erdgipfel von Rio vereinbarten Maßnahmen der Agenda 21 umgehend konkretisiert und verstärkt umgesetzt werden. Darüber hinaus müßte jedoch über eine perspektivische 'planetarische Raumordnung' nachgedacht werden, welche es zuläßt, daß die stofflichen und energetischen Ressourcen der Erde am richtigen Ort durch den richtigen Nutzer ausgeschöpft werden. In diesem Zusammenhang ergäbe sich auch ein Konzept für den überfälligen Nord-Süd-Ausgleich. Für das Konzept und die Implementierung einer solchen Neuordnungsvorstellung leistet die aktuelle Debatte um eine 'globale Strukturpolitik', welche verstärkt auf die internationalen Rahmenbedingungen einer nachhaltigen Entwicklung blickt, wertvolle Beiträge. Eine solche Politik kann aber nur erfolgreich sein, wenn sie hinreichende finanzielle Unterstützung erhält, wobei nicht nur die 'klassischen' Forderungen nach einer Aufstockung der Mittel für die öffentliche Entwicklungszusammenarbeit ins Auge zu fassen sind, sondern auch innovative Aquirierungsverfahren, wie etwa Steuern auf den internationalen Devisenhandel oder den Luftverkehr." (Autorenreferat)